Yamaha FZ25 2017, reemplazará a la Fazer 250?

Diciembre 12, 9:28 hrs

Autos y Motos

Hola, hoy les presento la que puede ser el reemplazo de la Yamaha Fazer 250 . El fabricante japonés presenta la nueva FZ25, cuyo aspecto se inspira mucho en la MT-03. La nueva motocicleta debutará en el mercado Argentino en la segunda mitad de este año para hacer frente a la Honda CB Twister.

Comenzando con el diseño la Yamaha FZ25 es bastante diferente a la Fazer 250, especialmente las ópticas delanteras de LED, otro cambio notorio es el depósito de combustible con corte moderno y aletas laterales que le dan a la moto un toque muy agresivo , diferentes carenados laterales, la luz trasera también es LED y el asiento esta divido en dos partes. El panel de instrumentos es completamente digital.

El resto de las características no cambiaron mucho ya que son las mismas de su antecesora, los frenos, chasis, la suspensión y el basculante de la nueva FZ25 se heredan de la anterior 250. Incluso el motor es el mismo monocilindrico 249 cc, refrigerado por aire, cuatro tiempos, con válvulas e inyección electrónica de combustible, este motor genera una potencia de 20,9 CV , en 8000 rpm, y 20 Nm a 6000 rpm, su caja de cambio es de cinco velocidades, y según Yamaha el consumo es de 43 km/l.

Destacamos que trae un freno a disco delantero de 282 mm de diámetro y los frenos traseros también a disco de 220 mm. Viene con llantas de 17 pulgadas con neumáticos 100/80 delante y 140/70 detrás, depósito de combustible de 14 litros y el peso de 148 kg.

La FZ25 estará disponible en el mercado indio desde febrero, en color azul metálico con negro brillante, blanco brillante con negro mate y negro mate con negro. Se espera que en Argentina llegue a mediados de año. Los precios no han sido revelados.

Los nuevos BMW i8 2018 Coupé y Roadster

Diciembre 4, 8:50 hrs

Autos y Motos

BMW anuncia nuevos vehículos a su gama de eléctricos con la introducción de una nueva versión de su versión convertible híbrido, el i8 coupe y el BMW i8 Roadster, los cuales llegan como el primer auto deportivo convertible del mercado del mercado con la tecnología de motor híbrido.

Este nuevo i8 se destaca por que trae techo soft-top que se puede abrir y cerrar en 15 segundos con el auto andando pero hasta una velocidad de hasta 50 Km / h. Estas dos bestias también se destaca por que trae una actualización en la tecnología conocida como la marca como eDrive híbrido plug-in que aumenta la autonomía y la potencia.

Sin dudas BMW esta creciendo bastante en el mundo de los autos eléctricos, ya que la batería fue aumentada por 34 amperios horas, antes tenia 20 Ah, lo que permite ahora al vehículo tener una autonomía global de 53 KM, por su parte el coupe tiene un poco más de autonomía y llega a los 55 KM. La potencia máxima del motor eléctrico fue aumentada en 12 cv el cual llega a los 143 cv y 250 nm de torque mientras que el motor de gasolina de tres cilindros 1.5 Twin Turbo tiene una potencia inalterada de 231 cv y 320 Nm El motor eléctrico es responsable de impulsar las ruedas delanteras, mientras que el otro motor mueve las ruedas traseras.

La velocidad máxima es de 250 km / h. La aceleración de 0 a 100 km / h de la nueva variante se realiza en 4,6 segundos – 0,2 sa más que el Coupé. En la cuestión del espacio interior, el techo se recoge en una posición perpendicular, creando alrededor de 100 litros de espacio de almacenamiento adicional detrás de los asientos.

El auto ya es fascinante desde donde se lo vea, pero no todo queda ahí existen elementos opcionales para dejar el auto como una verdadera nave espacial, como revestimientos internos de fibra de carbono y cerámica, head-up display, luz indicadora para cambio de marchas (shift-light), y además la introducción de llantas de 20 pulgadas. Sus puertas de ala de gaviota sin muelles tienen una capa exterior de aluminio, pero debajo están hechas de plástico reforzado con fibra de carbono. El roadster i8 y el cupé saldrán a la venta en Europa y Estados Unidos en 2018.

Honda CBR 1000RR 2018

Diciembre 2, 10:0 hrs

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Honda presento en Brasil la nueva Honda CBR 1000 RR Fireblde, este fue mostrado en Salón de dos Ruedas. Esta espectacular moto esta la venta desde Febrero pero y se puede se la pre venta.

Esta nueva versión de la CBR 1000 RR 2018 recibió un actualización en relación al peso y potencia el cual es ahora 15 kg mas ligera y trae 11 caballos mas de potencia. Es un 14% mas potente que el modelo anterior. No solo eso esta moto mejoro en potencia ya que también recibió un nuevo módulo de control de tracción, también sumo sistema con modos de conducción, que alteran el comportamiento de la moto de acuerdo con el deseo del motociclista.

Con esta tecnología vamos a poder elegir tres modos de conducción: Street, que es el más suave; Winding, una opción intermedia; y el Track, modo en el que la moto desarrolla toda su fuerza. Además existen otros dos modos que pueden ser ajustados de forma personal por el motociclista.

Dentro del motor tenemos que trae 4 cilindros y 999,8 cc con 192 caballos de potenci que llegan a una RPM de 13.000, 11.82 kgfm y torque a 11.000 rpm. Su chasis del tipo diamond también fue remodelado. En la suspensión delantera es una horquilla telescópica BPF (Big Piston Forks) de tipo invertido de 43mm, con posibilidad de ajustes en la precarga y un curso de 120mm. Además trae frenos ABS son de doble disco en el frente y simple detrás, con pinzas totalmente nuevas, más ligeras y eficientes, traen lo ultimo en tecnología de las marcas Brembo (modelo SP) y Tokico (Standard). El modelo también cuenta con amortiguador de dirección electrónico Honda (HESD).

La nueva CBR 1000RR llega en color rojo y negro metálico, para el stantard, y el color HRC (rojo, blanco y negro) para la CBR 1000 RR SP. Ambas versiones poseen 3 años de garantía. El precio de la nueva CBR en Brasil es en reales de R $ 69.990, mientras que las tope de gama CBR 1000 RR SP cuesta R $ 79.990. Se desconoce si esta moto llegará ala Argentina. En caso de querer calular el precio en Pesos se multiplica por 5.50.

Se presento la nueva Yamaha XTZ 250 Tenere (2018)

Diciembre 1, 16:46 hrs

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En Brasil, Yamaha lanza la línea 2018 de la Yamaha XTZ 250 Teneré, que ganó nuevos gráficos y colores, ahora llega en tres opciones de colores. Para hacer un resumen de las características a destacar tenemos que trae un panel totalmente digital, maletero o baúl de aluminio, un asiento totalmente ergonómico, los faros son dobles que según la fuente hace alusión al modelo Super 1200.

Como los modelos anteriores también trae parabrisas para proteger al piloto, suspensiones de un largo de 220 mm en la parte delantera y en la parte de atrás tenemos un total de 200 mm de suspeción. El tanque ahora tiene un diseño que parece que solo fuera un asiento, cuya capacidad es de 16 litros, siendo 4,8L de reserva.

Yamaha XTZ 250 Teneré para brasil llega con la tecnología bicombustible BlueFlex de Yamaha, permitiendo la utilización de gasolina y etanol como combustible. Su motor es un monocilíndrico con mando simple en el cabezal (SOHC) y se destaca además el sismte de enfriamiento mixto de aire y aceite.

El propulsor es de 249 cm3 y la potencia que promete es de 20.7 caballos de potencia en gasolina. El motor alcanza las 8000 revoluciones por minuto. El troque es 2,09 kgf.m a nafta.

Yamaha XTZ 250 Teneré 2018 se espera que el proximo año llegue a la Argentina, a un precio sugerido de 120 mil pesos, aunque por el momento este es un precio sugerido, nada certero por el momento.

Yamaha YZ450F 2018

Noviembre 30, 9:19 hrs

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La YZ450F llega con un formato diferente renovada casi en su totalidad, desde motor, chasis y suspensión, ademas de su diseño y lineas. Pero esto no es todo ya que cuenta con tecnología de punta ofrece una innovadora aplicación que permite modificar diversos parámetros del motor desde un smartphone o tablet.

Yamaha, como podemos ver continúa con la renovación de sus productos, en esta oportunidad vemos como lanzo al mercado la renovación de una una de sus referentes en el segmento off road de competición, estamos hablando de la la nueva YZ450F, que como adelantamos cuenta con mucha mas tecnología, como era de esperar con un nuevo motor y chasis totalmente renovado.

Lo primero que vemos y llama la atención es las modificaciones en cuanto a diseño hablamos, entre estas modificaciones notamos que presenta un aspecto más agresivo y dinámico, con el asiento más bajo y plano, pensado para favorecer la movilidad del piloto, a esto hay que sumarle que cuenta con el guardabarros delantero y los protectores son más estilizados y remarcan el estilo deportivo. Entre tantos cambios no nos podemos olvidar sus nuevas gráficas y llantas azules.

En cuanto a la mecánica ofrecida por esta nueva Yamaha YZ450F, encontramos que viene equipada con un motor mono cilíndrico de 449cc monocilíndrico de 4 tiempos, el cual incorpora un doble árbol de levas a la cabeza (DOHC), para mayor rendimiento viene con un refrigeración líquido inyección electrónica de combustible. la caja de cambios o mejor dicho transmision de este modelo es de 5 cambios. Si ponemos a fijarnos en los cambios en este modelo tenemos que incorpora mejoras técnicas como es el arranque eléctrico y el nuevo diseño con cilindro invertido, que ofrece una mejor performance en circuitos. Junto con su pistón de alta resistencia, los nuevos perfiles de levas, cigüeñal y sistema de radiadores más grande hacen que este diseño aporte un alto rendimiento ante las exigencias de cualquier trazado.

Un detalle técnico que no podemos dear pasar por alto es su gran innovasion en cuanto a la aplicación exclusiva Power Tuner, compatible con Android e iOS, que permite hacer cambios rápidos en los parámetros de alimentación y encendido para cargarlos en la moto de forma inalámbrica. Como era de esperar el precio de la nueva Yamaha YZ450F 2018, no es algo bajo ya que llega al tope de los U$S 17.800.

Honda presentó la Africa Twin Adventure Sports

Noviembre 28, 9:10 hrs

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La Honda Africa Twin ahora tiene una hermana más aventurera, la Africa Twin Adventure Sports. ¿De qué se trata? Es una versión más orientada a las travesías, con una serie de mejoras que la hacen más apta para viajes largos, producto de las pruebas a las que el modelo anterior se sometió en este tiempo, y tomando nota de los comentarios de sus usuarios.

Como el señor K. Morita, líder del proyecto de la Africa twin dijo: Nuestra CRF1000L Africa Twin ha demostrado ser una digna sucesora de la original y una máquina mucho más polivalente de lo que en un principio nos habíamos propuesto hacer. A lo largo de los dos últimos años esta motocicleta ha cubierto millones de kilómetros, y hemos recibido abundante información y opiniones de sus propietarios. Para 2018, en la Africa Twin Adventure Sports hemos utilizado como punto de partida la CRF1000L revisada y hemos añadido todo lo que los motoristas de larga distancia necesitan para aprovechar al máximo cada Aventura.

Al igual que la recién presentada Honda Africa Twin 2018, la versión Adventure Sports trae una buena cantidad de mejoras sobre el modelo anterior. A simple vista se luce un nuevo panel de instrumentos, un sistema ride-by-wire con 3 modos de conducción y siete niveles de control de tracción. Los modos de conducción se componen de diferentes niveles de Potencia (P), Freno Motor (EB) y Control de Torque Seleccionable (HSTC).

Internamente también hay algunos cambios, como una caja de aire modificada, que mejora la respuesta en el rango medio, al igual que un eje balanceador más ligero. También se presentó un nuevo diseño de escape y se incorporó una batería de iones de litio para reducir en 2.3 kg el peso de la moto. La más importante de todas estas diferencias, que la separan del modelo base, es sin dudas el tanque de combustible nuevo, y más grande, con una capacidad de 24.4 litros, 5.4 litros más, que le dan una autonomía de más de 500 km. Además una suspensión 20mm más alta para un total de 270mm de despeje. Ambos cambios son clave para hacer que esta nueva Africa Twin pueda llegar a donde otras motos no podrían.

A esto se suma un muy importante parabrisas más alto, una toma de 12v y las protecciones de carenado y radiadores como equipamiento de serie. El asiento también es más plano y equipa calienta puños de serie. El motor mantiene la misma potencia de 94hp y 98Nm de torque, con un peso de 243 kg. Algo que nos llamó poderosamente la atención y no nos queda claro como no se incluyó en el equipamiento de serie es el control de velocidad crucero, algo casi esencial para evitar fatigas y molestias en viajes largos. Suponíamos que para este modelo actualizado, incluiría ride-by-wire, y con él, el control de velocidad crucero. Indispensable en una moto pensada para viajar más de 500 kilómetros de un tirón.

Así es el nuevo nuevo Fiat Cronos 2018

Noviembre 27, 17:13 hrs

Autos y Motos

Fiat presento en Brasil al nuevo Fiat Cronos 2018, siendo este el sedan derivado del Fiat Argo. Un nuevo sedan que entra en el Segmento B grande la marca. Fiat presento su nuevo compacto basado la plataforma del Argo, este se llamara “Cronos”. Se empezara a producir en Córdoba en el primer trimestre de 2018 siendo Brasil el principal mercado de exportación del modelo.Les recuerdo que es conocido como el proyecto X6S.

El nuevo Fiat Cronos llega para ocupar el lugar del Fiat Siena y además del Linea. Se estima una inversión de 500 millones de dólares para la producción del Cronos en Córdoba. Fiat también sumara en su gama para nuestro país al nuevo Fiat Tipo, algo que muchos suponía que podía ser este proyecto, pero este sera tope de gama e importado de Turquia. De acuerdo con la marca, el nombre CRONOS representa “el más joven de los titanes, hijo de Urano, el cielo estrellado, con Gaia, la Tierra” y él es considerado “el dios del tiempo, capaz de regir todos los destinos”. El Fiat Cronos, que se fabrica en Argentina, será un sedán que llegará a competir con el segmento B. El cual no es una tarea fácil debido a la gran competencia.

Este auto promete reactivar mucho a Fiat de Córdoba ya que este se exportara para brasil además de la participación en el mercado local. Su hermano el Fiat Argo se produce en Minas Gerais en Brasil. El nuevo Cronos que se espera en el 2018 para Argentina llegara para competir de lleno con el Volkswagen Virtus, el cual por el momento no fue anunciado para nuestro país. Cabe destacar que este nuevo sedan llega con el concepto de diseño llamado “wrap around“, que agrega modernidad y fluidez, donde la linea de cintura elevada muestra el dinamismo del nuevo modelo. Su parrilla es con diseño de panal de abejas con acabado en negro brillante el cual lo atravieza una linea o bagueta cromada, el cual y sin lugar a dudas queda muy bonito.

Fiat Cronos está basado en la plataforma MP1, la misma del Argo. Con puertas traseras más grandes, el sedán tendrá entrejes mayor que los 2,52 m del Argo. Con el tercer volumen en la parte trasera, la capacidad del maletero quedará por encima de los 520 L, capacidad actual del Grand Siena. La versión tope de gama llega con llantas de 17 pulgadas (con Pirelli Cinturatto). Fiat también optó por crear un frente exclusivo para el Cronos, con opticas, parrilla y paragolpe propios.

El Cronos será vendido sólo con los motores 1.3 Firefly de 8 Válvulas, con una potencia de 99 Caballos, luego tendremos el motor 1.8 E.torQ Evo de 16 Valvulas con 130 Caballos. El primero puede venir asociado al cambio manual o automatizado GSR, mientras que el segundo será combinado con la caja automática de seis marchas o manual de cinco. Como ya les comente mucho no se sabe pero se espera que llegue totalmente renovado en donde se destaca la gran cantidad de tecnología, como el sistema de entretenimiento con pantalla táctil de 3,5 pulgadas que basicamente tiene la función de sumar mas información a la que entregan los tradicionales indicadores de aguja; algo que ya ofrece el tan requerido Fiat Argo. ampoco mucho no se puede predecir el precio pero podríamos decir que este modela ira de la gama de precio modelo costará entre 350.000 y 500.00 pesos.